Foto: Divulgação / Abril.com.br
O novo Tesla Roadster utiliza jatos de ar comprimido para flutuar por 6 segundos, exigindo cerca de sete horas de recarga para acumular a pressão necessária.
Destaques Rápidos
- Potência estimada de 1.360 cv nos motores elétricos.
- Sistema de propulsão pneumática permite voos curtos de apenas 6 segundos.
- Tempo de recarga dos tanques de ar chega a 7 horas contínuas.
Tecnologia de propulsão pneumática do Tesla Roadster
O conceito por trás do supercarro envolve dez propulsores de ar comprimido em conjunto com ventoinhas de sucção. Essa tecnologia visa superar o limite de aderência dos pneus tradicionais durante acelerações extremas.
Para garantir a pressão exigida pelos jatos, o veículo conta com compressores elétricos de altíssimo rendimento. No entanto, o processo de compressão consome muita energia e demanda até sete horas de espera entre cada acionamento.
Desafios técnicos e limitações operacionais
Embora o projeto do Tesla Roadster impressione pelo desempenho teórico, a viabilidade prática enfrenta severas restrições de engenharia. O aquecimento dos compressores e a autonomia da bateria continuam sendo grandes gargalos.
Além disso, o peso adicional dos reservatórios de alta pressão representa um desafio para o comportamento dinâmico do automóvel em circuitos esportivos convencionais.
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